【宅男財經｜專家面對面】近日，中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)發布《關于維護公平競爭秩序，促進行業健康發展的倡議》，其中提到，企業在依法降價處理商品以外，不以低于成本的價格傾銷商品，不進行誘導消費者的虛假宣傳。工信部亦表態支持倡議，表示“價格戰”給汽車企業正常的生產經營帶來較大沖擊，將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度。
6月1日，人民日報評論文章《新能源汽車，“價格戰”興奮劑決不能打》指出，莫要在資本裹挾下扭曲商業邏輯，只會用價格戰來追求短期市值和股價。否則，等資本套現離場后，產業就只剩“賠本賺吆喝”的空殼，出海進程也將被遲滯。
有關部門和行業協會近期頻繁發聲，抵制“價格戰”釋放什么信號？中國汽車流通協會專家委員會委員章弘表示，市場競爭是好事，但是當競爭變成“內卷式”以后，會給產業帶來一系列的危害。企業為了生存和發展，將大量的資源投入到低附加值的營銷競爭中，而忽視研發創新和生產效率的提升，導致資源浪費，無法有效利用更有價值的創新活動。
章弘指出，在激烈的同質化競爭下，企業的利潤空間被壓縮，難以支撐關鍵的研發投入，這導致整個行業的創新動力不足，技術升級停滯，長期發展變阻?！皟r格戰”導致行業整體利潤大幅下滑，為了降低成本，企業可能會在產品質量上做出妥協，導致產品質量下降，影響消費者信任和品牌形象。“內卷式”競爭還可能導致供應鏈失衡，影響產業鏈的穩定性和安全性。
章弘認為，通過綜合整治“內卷式”競爭，企業將更多的資源投入到技術創新中，推動行業技術進步，提升產品質量；也有助于減少市場的同質化競爭，優化市場結構，提高市場集中度和競爭力。通過差異化競爭策略，企業可以提升自身品牌形象和市場地位，增強企業的長期競爭力。破解內卷，有助于企業實現可持續發展，避免因過度競爭導致的資源浪費和市場紊亂。
(責任編輯 董湘依 制作 鄭錚 宅男財經出品)
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