南方財經 21世紀經濟報道記者田靜 澳門報道
10月1日至8日，2025年國慶中秋雙節8天超長假期落幕，粵港澳大灣區文旅消費市場交出精彩答卷。大灣區各城市陸續公布相關數據，廣州、深圳、佛山、惠州、珠海、中山等多地接待游客人次與旅游收入均實現顯著增長，文旅融合持續深化，國際客源市場與“體育+旅游”新業態成為拉動消費的強勁新引擎。
據南方財經全媒體記者不完全統計，粵港澳大灣區已公布數據的主要城市累計接待游客總量超3900萬人次，文旅消費總額突破370億元，國際客源大幅增長與體育旅游融合創新成為突出亮點。
國際客源結構突破
2025年國慶中秋假期，恰逢第十五屆全運會（以下簡稱“十五運會”）營造的體育熱潮，粵港澳大灣區多地把握機遇，推出多元文旅活動。廣州市推出涵蓋景區煥新、傳統民俗、鄉村旅游、精品演出、文博展陳五大板塊的2,000余場特色文旅活動，誠迎八方賓客。
據統計，假日期間廣州市累計接待游客1738萬人次，實現文旅消費總額156.5億元，分別同比增長5.5%、18.1%，消費活力顯著提升。
深圳文旅市場同樣收獲頗豐。深圳市文化廣電旅游體育局發布消息稱，全市接待游客920.26萬人次，較2024年國慶假期七天增長12.4%。旅游總收入89.4億元，增長17.6%。
值得注意的是，今年國慶長假外國游客入境深圳達9.1萬人次，同期增長145.2%。
“傳統視角下，深圳多以香港入境游客為主，今年以來外國游客大幅增長表明，深圳對東南亞、歐美、中東等遠程市場的吸引力在逐步上升。”聯合國旅游組織專家賈云峰在接受南方財經全媒體記者采訪時表示，未來應積極推行更寬松的過境免簽政策，簡化入境通關手續，針對不同國際市場偏好，定制化營銷內容，善用社交媒體和海外OTA平臺講好大灣區故事。
他進一步指出，粵港澳大灣區應全面提升多語種服務、國際化支付、網絡接入等軟環境，與航空公司、旅行社合作，設計推廣更具吸引力的“一程多站”聯程機票和旅游套餐，降低國際游客的行程規劃門檻。
“通過系列舉措，讓國際游客意識到大灣區是一個充滿多樣性、便捷且值得反復探索的世界級旅游圈。”賈云峰說。
“雙節”期間，肇慶文旅市場一片火熱，七星巖景區累計接待游客約18.9萬人次，鼎湖山景區累計接待游客約10.2萬人次，紫荊西堤文創街區累計接待游客約9.4萬人次。
中國旅游研究院院長戴斌向南方財經全媒體記者表示，旅游景區特別是高等級旅游景區和熱門博物館依然是最典型的旅游空間，也是游客最愿意參與的文化場景。
以中山市為例，假期期間興中廣場搖身一變成為“迷你世博會”，舉辦2025粵港澳大灣區（中山）流行音樂周與第十七屆中國-葡語國家文化周。一邊是粵港澳大灣區實力唱將的激情音浪，另一邊是來自安哥拉、巴西等9個葡語國家的原生態歌舞表演，讓中山文旅市場在這個假期呈現出“活動多、人氣旺、消費熱”的喜人態勢。
數據顯示，2025年國慶中秋假期中山市累計接待游客389.28萬人次，較2024年國慶假期七天341.8萬人次，增長13.89%。實現旅游收入22.51億元，較2024年同期19.69億元，增長14.32%。
此外，戴斌還觀察到粵港澳大灣區正在形成“城鄉雙向奔赴”的新格局。
據統計，假期期間廣州全市接待市民游客中，鄉村游游客共計768.2萬人次，同比增長8.2%。戴斌表示，城鄉居民旅游休閑需求升級的同時，旅游市場和旅游目的地也在進一步下沉，加上中小城市和縣域旅游目的地基礎設施、公共服務和商業接待環境的完善，讓新發展階段的旅游空間布局趨于均衡。
“一個‘市民下鄉，農民進城，城鄉游客雙向奔赴’市場格局正在形成。”戴斌說，大眾旅游和文旅融合的市場基礎更加堅實，縣域旅游特別是那些充滿了煙火氣、文化味和科技感的寶藏小城，正在以其高性價比得到游客的青睞。
賽事流量轉化旅游消費
長假恰逢十五運會預熱期，“體育+旅游”成為大灣區最鮮明的特色之一。
今年國慶中秋長假，佛山市文廣旅體局充分把握雙節疊加形成長假的機遇，推出以“嚟佛山 實抵玩”為主題的超500項文旅體活動。
2025南海龍超總決賽、F3龍舟超級聯賽總決賽、“黃飛鴻杯”全國民族民間龍獅公開賽等在佛山輪番舉行，配套推出的“龍舟宴”、龍舟美食集市、龍舟旅游路線、龍舟文化嘉年華等特色主題活動，展示出佛山龍舟和龍獅文化的蓬勃生機。
佛山市文化廣電旅游體育局公布數據顯示，今年“雙節”假期全市共接待游客458.39萬人次，同比增長2.08%，其中過夜游客105.45萬人次，同比增長12.13%，實現旅游收入40.42億元，同比增長5.62%。
賈云峰表示，龍舟、龍獅不僅是非物質文化遺產，更具備強烈的互動性、競技性和觀賞性，將其打造為可體驗的旅游項目，如龍舟體驗賽、醒獅研學、戶外運動挑戰等，則成功地將文化資源轉化為極具吸引力的旅游產品。一方面極大地提升了游客的參與感和停留時間，衍生出新消費。另一方面，它賦予了傳統文化新的生命力和傳播力，尤其對年輕游客和國際游客具有強大吸引力。
（龍舟不僅是非物質文化遺產，更具備強烈的互動性、競技性和觀賞性。 資料圖片）
借十五運會籌備東風，大灣區其他城市也在積極拓展“體育+旅游”新模式。
惠州市正以豐富的戶外場景，成為粵港澳大灣區短途出游和運動體驗的熱門目的地。這個假期，惠州環南昆山—羅浮山引領區成為戶外運動愛好者的天堂，218最美旅游公路在假期迎來騎行熱潮，超過4萬人次騎行愛好者前來打卡。數據顯示，今年國慶中秋假期惠州累計接待游客396.5萬人次，同比增長5.4%，實現旅游收入35.35億元，同比增長7.8%。
此外，廣州海洋館推出“海洋動物全運會”，讓游客近距離感受動物運動活力。位于廣州市的流溪河國家森林公園舉辦第二屆體育文化（旅游）節，18公里徒步路線盡顯山水活力。廣州南沙濕地打造“趣味鐵人三項”體育挑戰嘉年華，解鎖全運獨特樂趣。
珠海市南屏萬雪匯冰雪樂園開業，為市民帶來全新滑雪體驗；第十一屆足球小將冠軍挑戰賽舉行，吸引來自全國各地41支隊伍超600名運動員參賽；2025年廣東省馬術聯賽第七站賽事在珠海舉行，共有381隊人馬組合齊聚賽場。
粵港澳大灣區各地為迎接十五運會營造了熱烈的全民健身氛圍，推動“賽事流量”轉化為“旅游消費”。
據初步測算，10月1日至8日，珠海共接待游客300.74萬人次，較2024年國慶假期增長8.5%；實現旅游收入23.53億元，增長14.8%。
“大型體育賽事要轉化為持續旅游消費，關鍵在于實現‘賽前-賽中-賽后’的全周期運營，避免‘賽事落幕，人流即散’的局面。”賈云峰認為，短期優惠能引爆當期熱度，但持久效應需依靠持續運營賽事IP，開發相關主題旅游線路、文創產品和年度紀念活動，保持話題熱度。
他表示，長遠來看，大灣區應借勢申辦更多國際頂級單項賽事，并積極打造自主IP的國際賽事，將大灣區固定在全球體育迷的旅行地圖上，使其成為全球矚目的“體育旅游目的地”。
“一程多站”串聯灣區資源
長假期間，粵港澳大灣區高速公路車流量約5,820.43萬車次，同比增長9.61%。
賈云峰表示，“超長假期”相當于為消費者提供了一個可以進行中長線旅行、深度體驗和多次短途游的“時間窗口”，從而催生了更多的跨市消費、過夜需求和重復游覽，對餐飲、住宿、交通、娛樂等全產業鏈的拉動效應尤為顯著。
具體來看，八天假期港珠澳大橋車流量約16.25萬車次，同比增長17.62%；深中通道車流量約132.6萬車次，與去年同期基本持平；虎門大橋車流量約111.73萬車次，同比增長13%；南沙大橋車流量約148.98萬車次，同比增長9%，顯示出區域互聯互通水平的持續提升。
戴斌表示，假日期間多數游客選擇了自駕遠行、自助度假，多種交通方式的組合讓“我的行程我做主，我的體驗我做主”全面覆蓋了往返交通、觀光游覽、休閑度假和目的地生活體驗的全過程，假日旅游呈現“前展后延、多次出游”和多目的地的趨勢。
隨著粵港澳通關便利化水平不斷提升，三地客源互送規模持續擴大。今年國慶中秋假期期間，珠海各對港、對澳口岸呈現“人車兩旺”態勢。據珠海邊檢總站統計，10月1日至8日，該總站所轄口岸累計查驗出入境人員突破540萬人次，同比增長7%；查驗出入境交通運輸工具超33萬輛（艘）次，同比增長20%。
在八天假期中，澳門接連迎來入境高峰，單日客量連續破紀錄。10月1日至8日，澳門入境旅客總數達114.4萬人次。從客源來看，內地旅客是絕對主力，占總入境人次的82.4%，香港旅客位列第二，占11.2%。
與此同時，國慶節和中秋節期間有不少港澳人士選擇“北上”。
香港特區入境事務處數據顯示，逾18.6萬人次港人在10月1日“北上”，比去年同日15.6萬人次增加近19%，也比2023年同日17.9萬人次多，成為近三年之冠。
賈云峰認為，大灣區在打造世界級旅游目的地方面具有無可比擬的復合優勢。首先，區域交通網絡高度融合，港澳與內地城市間“一小時生活圈”讓游客可以輕松規劃“一程多站”的串聯式旅行。其次，區域產品供給極度多元化，從香港的世界級都市娛樂、澳門的會展旅游，到廣深的科技創新與主題公園、佛山肇慶的嶺南文化、珠海的濱海休閑，提供了豐富且差異化的選擇，能滿足不同客群的精準需求。
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