近日，從海外媒體處獲得了一組捷尼賽思GV60 Magma低偽諜照。新車作為GV60的高性能版本，與Ioniq 5 N共享三電系統(tǒng)，但將會(huì)提供更大的馬力、重新調(diào)校的底盤設(shè)定以及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。作為了解，捷尼賽思GV60定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.03-37.68萬(wàn)元。
來看諜照，這次拍到的低偽裝諜照已經(jīng)能夠基本看到車身輪廓，盡管新車前臉還有著偽裝，經(jīng)典的雙條幅分體式前大燈組依舊得到保留，前包圍兩側(cè)擁有縱向布局的通風(fēng)開口，疊加中間的大尺寸散熱口，整車看上去有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
來到側(cè)面，新車延續(xù)了在售車型相對(duì)圓潤(rùn)飽滿的觀感，不過擁有比普通版更寬的前后輪眉以及五輻式大尺寸輪圈，車頂采用下壓式的設(shè)計(jì)，車門使用了隱藏式的門把手，另外還配備有紅色高性能制動(dòng)卡鉗和電子外后視鏡。
車尾方面，此次拍到的捷尼賽思GV60 Magma擁有比之前更醒目的大尺寸擾流板，后包圍采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配備縱向的通風(fēng)開口。有意思的是，新車在車頂部分還配備了類似保時(shí)捷GT3 RS車頂上空氣動(dòng)力學(xué)端板。
動(dòng)力方面，新車與Ioniq 5 N和EV6 GT一樣，GV60 Magma會(huì)使用相同的84kWh電池組，最大功率方面，Ioniq 5 N的雙電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)最高功率為641馬力，而起亞EV6 GT則略微提升至了645馬力，而根據(jù)相關(guān)消息表示，GV60 Magma可能會(huì)將最大功率提升至700馬力。此外，新車也將會(huì)提供虛擬換檔功能和模仿傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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