蔚來與江淮合資公司擬注銷：蔚來已實現獨立生產，雙方制造層面合作結束
記者 吳遇利
蔚來與江淮汽車(600418)合資公司宣告注銷。
7月7日，據國家企業信用信息公示系統官方網站，江來先進制造技術(安徽)有限公司新增1條注銷備案公告，注銷原因為“決議解散”，該公司于2021年03月31日正式成立。
從蔚來與江淮汽車的合作歷程來看，此次注銷無疑與蔚來汽車實現獨立生產相關。
接近蔚來的人士向澎湃新聞透露，經雙方友好協商，將對雙方合資公司進行注銷，注銷后，不影響雙方已有合作進展。自2016年雙方達成戰略合作一致意向以來，江淮與蔚來已在合作中建立了深厚的友誼。當前雙方在制造層面的合作已經結束，不影響雙方在其他層面開展合作關系。2024年1月11日，雙方在合肥簽署換電戰略合作框架協議，持續深化合作。
“此次合資公司的注銷，并不會影響目前業務發展，以及后續雙方在智能電動汽車領域的其他合作。”上述人士稱。
2016年4月，蔚來汽車與江淮汽車簽署了《制造合作框架協議》，此后江淮汽車一直是蔚來汽車的代工方。
2021年3月4日，江淮汽車發布公告稱，鑒于希望在智能網聯新能源汽車領域進一步深化先進制造與服務管理、供應鏈等方面的合作，本著平等互利的原則，經友好協商，江淮汽車與蔚來控股有限公司已于當日簽署合資意向書，擬在中國合肥市合資設立江來先進制造技術(安徽)有限公司。
江淮汽車稱，江來制造的經營目的是通過雙方在先進制造技術服務領域的深入合作，以創新驅動引領生產制造，促進汽車產業的轉型升級，并探索打造創新的商業模式。
隨著蔚來公司擁有了獨立工廠和獨立生產資質，江淮汽車與蔚來在制造層面的合作也同步結束。
2023年末，江淮汽車轉手蔚來兩家工廠交易落定。2023年12月5日，蔚來在港交所公告，公司將從江淮收購第一先進制造基地和第二先進制造基地的生產設備和資產，不含稅總價約為31.6億元。
就在一天前的2023年12月4日，蔚來汽車出現在工信部車輛生產企業信用信息管理系統中，這也意味著蔚來汽車終于獲得了汽車生產資質。
蔚來汽車CEO李斌曾在蔚來2023年第三季度財報電話會上表示，如果蔚來的汽車完全由自己制造的話，制造成本會下降10%。
最新交付數據顯示，蔚來公司6月交付新車2.49萬輛，同比增長17.5%。其中，蔚來品牌交付新車1.46萬輛；樂道品牌交付新車0.64萬輛；firefly螢火蟲品牌交付新車0.39萬輛，后兩者均創今年月交付新高。今年上半年，蔚來汽車交付量為11.42萬輛，同比增長30.57%。
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