我國自主研制17.5萬立方米液化天然氣運(yùn)輸船在遼寧大連正式交付
中新網(wǎng)大連9月24日電 (記者 楊毅)中國船舶集團(tuán)旗下大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船，24日在遼寧大連命名交付，這是該船廠首次建造大型LNG運(yùn)輸船，標(biāo)志著大連造船成為國內(nèi)唯一一家同時具備大型LNG運(yùn)輸船與浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)設(shè)計建造能力的船廠。
9月24日，17.5萬立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船在大連命名交付。(無人機(jī)照片)中船集團(tuán)大連造船供圖這艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船由大連造船自主研發(fā)設(shè)計，總長295米，集成了多項國際前沿技術(shù)，船舶配備新型LNG雙燃料低速主機(jī)及智能控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(ICER)，燃油、燃?xì)饽Ｊ骄鶟M足國際海事組織最高排放標(biāo)準(zhǔn)；船舶具有較強(qiáng)的適港性和船岸兼容性，一次滿載運(yùn)輸?shù)腖NG，能滿足大連市一個半月的民生與工業(yè)用氣需求，且可停靠全球絕大多數(shù)大型LNG岸站。
據(jù)中國船舶集團(tuán)大連造船項目經(jīng)理阮航介紹，LNG運(yùn)輸船是國際造船業(yè)公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值產(chǎn)品，其核心的液貨圍護(hù)系統(tǒng)被稱為“在零下163℃的極寒中‘繡花’”，全球僅有少數(shù)幾家船廠掌握核心建造能力。大連造船首次涉足該領(lǐng)域，便實現(xiàn)了“首船即達(dá)標(biāo)、交付即領(lǐng)先”的突破。
目前，大連造船手持LNG運(yùn)輸船訂單已達(dá)17艘，實現(xiàn)開工13艘、下水7艘，形成“批量接單、批量建造”的產(chǎn)能優(yōu)勢。
今年6月6日，大連造船新建儲油能力200萬桶的M350型浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)完成交付，其甲板面積相當(dāng)于3個標(biāo)準(zhǔn)足球場，可存儲200萬桶原油，是目前世界上最大的浮式生產(chǎn)儲卸油船之一。隨著上述兩大高附加值船舶相繼交付，大連造船也由此成為國內(nèi)唯一一家同時具備大型LNG運(yùn)輸船與FPSO設(shè)計建造能力的船廠。
阮航表示，下一步，大連造船將依托在LNG運(yùn)輸船和FPSO領(lǐng)域的研制基礎(chǔ)，積極向浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置(FLNG)、浮式儲存再氣化裝置(FSRU)等方向拓展產(chǎn)品線，不斷鞏固其在海洋油氣裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。(完)
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