2025年11月21日-11月30日，第二十三屆廣州國際汽車展覽會將舉辦。以“新科技?新生活”為主題的廣州車展，在22萬平方米的展區內，計劃首發新車93臺，展車總數達1085臺，其中新能源車型占629臺。以電動化和智能化為特點的首發新車集中展出，匯聚成一股新質生產力，推動汽車工業新變革。
中國市場成為全球車企競技中心
面對中國市場的急速轉型，全球車企巨頭都不敢掉以輕心。本屆廣州車展吸引了全球主流車企攜其最具競爭力的電動化、智能化產品高規格參展。BMW及MINI、梅賽德斯-奔馳、大眾汽車品牌（大眾安徽、一汽-大眾、上汽大眾）、一汽奧迪、上汽奧迪、福特汽車、上汽通用汽車（別克、凱迪拉克）、林肯、沃爾沃、一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯、東風本田、廣汽本田、東風日產、長安馬自達、起亞等國際主流汽車品牌將集中亮相。
與跨國品牌的奮力追趕相比，中國品牌則展現出自信與實力，攜全系列產品大規模參加本屆車展。一汽、上汽、長安、北汽、廣汽等“國家隊”成員，憑借集團化優勢，在自主高端化與主流電動化兩個戰場同時發力。
吉利、長城、比亞迪、奇瑞等企業構建起覆蓋從入門到豪華、從家用到越野、從大眾到個性化的多品牌、全譜系產品矩陣。特別是比亞迪，憑借其垂直整合供應鏈帶來的成本與技術優勢，成為全球新能源汽車的領頭羊。鴻蒙智行、蔚來、小鵬、小米、問界、理想等品牌，則代表了“軟件定義汽車”的最前沿。
科技和汽車的融合已成為當下趨勢。本次車展，汽車產業鏈及汽車文化展區順應汽車產業電動化、智能化的發展新方向，重點組織電機電控、充電儲能、自動駕駛、智能座艙、生態互聯、人工智能等新題材，向外拓展行業合作，實現展商數量81%的大幅增長。
全景直擊車展
此次新京報貝殼財經采編團隊深入廣州車展一線，以多維視角對車展進行沉浸式、全景式報道。
11月21日上午9時-10時30分進行車展直播，帶觀眾直擊發布會，云覽展臺重磅新車；通過視頻探館，體驗尖端科技，看明星藝人賞車；通過高端訪談，對話車企掌門人與行業專家，解讀戰略布局，研判未來趨勢；通過車展觀察與車展快評，提供獨到的行業分析與洞察。
屆時我們的報道首發于新京報App汽車頻道，以新京報廣州車展專題集中呈現，設立車展直播、視頻探展、車展速覽、高端訪談、車展快評、車展觀察、車展連線等豐富板塊，聚焦汽車產業新質生產力。
2025年11月21日-11月30日，第二十三屆廣州國際汽車展覽會將舉辦。以“新科技?新生活”為主題的廣州車展，在22萬平方米的展區內，計劃首發新車93臺，展車總數達1085臺，其中新能源車型占629臺。以電動化和智能化為特點的首發新車集中展出，匯聚成一股新質生產力，推動汽車工業新變革。
中國市場成為全球車企競技中心
面對中國市場的急速轉型，全球車企巨頭都不敢掉以輕心。本屆廣州車展吸引了全球主流車企攜其最具競爭力的電動化、智能化產品高規格參展。BMW及MINI、梅賽德斯-奔馳、大眾汽車品牌（大眾安徽、一汽-大眾、上汽大眾）、一汽奧迪、上汽奧迪、福特汽車、上汽通用汽車（別克、凱迪拉克）、林肯、沃爾沃、一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯、東風本田、廣汽本田、東風日產、長安馬自達、起亞等國際主流汽車品牌將集中亮相。
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吉利、長城、比亞迪、奇瑞等企業構建起覆蓋從入門到豪華、從家用到越野、從大眾到個性化的多品牌、全譜系產品矩陣。特別是比亞迪，憑借其垂直整合供應鏈帶來的成本與技術優勢，成為全球新能源汽車的領頭羊。鴻蒙智行、蔚來、小鵬、小米、問界、理想等品牌，則代表了“軟件定義汽車”的最前沿。
科技和汽車的融合已成為當下趨勢。本次車展，汽車產業鏈及汽車文化展區順應汽車產業電動化、智能化的發展新方向，重點組織電機電控、充電儲能、自動駕駛、智能座艙、生態互聯、人工智能等新題材，向外拓展行業合作，實現展商數量81%的大幅增長。
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11月21日上午9時-10時30分進行車展直播，帶觀眾直擊發布會，云覽展臺重磅新車；通過視頻探館，體驗尖端科技，看明星藝人賞車；通過高端訪談，對話車企掌門人與行業專家，解讀戰略布局，研判未來趨勢；通過車展觀察與車展快評，提供獨到的行業分析與洞察。
屆時我們的報道首發于新京報App汽車頻道，以新京報廣州車展專題集中呈現，設立車展直播、視頻探展、車展速覽、高端訪談、車展快評、車展觀察、車展連線等豐富板塊，聚焦汽車產業新質生產力。
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