2025年9月，市場監管總局首次通報：安徽、江蘇、浙江、廣東四省交通運輸廳先后對外地ETC貨車實行“95折”歧視性收費，而對本省ETC卡卻給出“9折”、“85折”的優惠，直接違反《反壟斷法》第四十一條“不得對外地商品或服務設定歧視性收費標準”之禁令。總局已責令四省全面整改，并對案件掛牌督辦。目前，公告里，四省已陸續印發整改通知，自2025年6月起“對本外地貨車實行同等折扣”。
歧視性收費到底讓司機“多虧”多少？以一輛6軸49噸半掛為例，跑合肥—寧波—深圳往返，全程約2400公里，其中安徽段360公里、江蘇段480公里、浙江段450公里、廣東段420公里。按2024年費率，四省合計通行費約3200元。以河南ETC卡為例，過去只能拿“95折”，而本地卡享“85折”，一趟就要多交：3200元×（0.95－0.85）＝320元。
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