8月29日，今創(chuàng)集團(tuán)（603680）披露2025年半年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.12億元，同比增長(zhǎng)28.04%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.67億元，同比增長(zhǎng)149.29%，實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)4.09億元，同比增長(zhǎng)194.60%。這一數(shù)據(jù)不僅遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速，更創(chuàng)下公司上市以來(lái)半年度最佳業(yè)績(jī)表現(xiàn)。公司同步發(fā)布2025年中期利潤(rùn)分配方案，擬派發(fā)1.18億元（含稅），占2025年半年度歸母凈利潤(rùn)的比例為31.99%，中期分紅總額與上年全年分紅持平。
尤其值得一提的是，今創(chuàng)集團(tuán)在2023、2024年業(yè)績(jī)連續(xù)兩年增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，2025年進(jìn)一步接續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)“三連增”。分析認(rèn)為，這一強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)并非單一因素驅(qū)動(dòng)，而是多重利好共振的結(jié)果。
從行業(yè)端來(lái)看，國(guó)內(nèi)旅客出行需求持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)軌道交通行業(yè)景氣度不斷提升，鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模持續(xù)攀升。2025年上半年全國(guó)鐵路客貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，全國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量22.36億人，同比增長(zhǎng)6.7%，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成3，559億元，同比增長(zhǎng)5.5%，持續(xù)創(chuàng)歷史新高。近日，國(guó)鐵集團(tuán)啟動(dòng)史上最大規(guī)模的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組招標(biāo)，釋放出明確的市場(chǎng)信號(hào)。
數(shù)據(jù)顯示，國(guó)鐵集團(tuán)8月發(fā)布第二批復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組招標(biāo)，總量達(dá)210組，全年招標(biāo)規(guī)模已達(dá)278組，已超越2024年三批次共265組。據(jù)了解，這是國(guó)鐵集團(tuán)及其前身中國(guó)鐵路總公司自2016年首次采購(gòu)復(fù)興號(hào)以來(lái)，10年來(lái)單輪規(guī)模最大招標(biāo)，超出市場(chǎng)預(yù)期。國(guó)鐵集團(tuán)招標(biāo)規(guī)模的擴(kuò)大，直接為今創(chuàng)集團(tuán)等軌交裝備企業(yè)提供了有力的訂單支撐，確立了未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的基本盤(pán)。
而從招標(biāo)結(jié)構(gòu)上來(lái)看，這一輪招標(biāo)全面聚焦時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組。招標(biāo)結(jié)構(gòu)的變化，更反映出行業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量升級(jí)”的轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，這與今創(chuàng)集團(tuán)近年來(lái)推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、向高附加值領(lǐng)域延伸的戰(zhàn)略不謀而合。
作為國(guó)內(nèi)軌交裝備配套領(lǐng)域市占率領(lǐng)先的龍頭企業(yè)，今創(chuàng)集團(tuán)通過(guò)精準(zhǔn)把握市場(chǎng)窗口，系統(tǒng)推進(jìn)創(chuàng)新賦能、服務(wù)升級(jí)、智慧管理、精益制造、增強(qiáng)風(fēng)控和優(yōu)化業(yè)務(wù)等戰(zhàn)略舉措，高效驅(qū)動(dòng)主營(yíng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，最終實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的可持續(xù)增長(zhǎng)。
為深化和鞏固公司市場(chǎng)份額，今創(chuàng)集團(tuán)堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，在新材料、新結(jié)構(gòu)、新領(lǐng)域等方向深度布局，并于今年上半年重點(diǎn)攻克門系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，推出升降式高鐵站臺(tái)門、BRT半高門、新一代塞拉門等新品，持續(xù)豐富公司產(chǎn)品矩陣。通過(guò)技術(shù)升級(jí)與高附加值產(chǎn)品占比提高，今創(chuàng)集團(tuán)整體毛利率、凈利率同比上升，盈利能力進(jìn)一步得到提升。
此外，今創(chuàng)集團(tuán)也十分注重修煉內(nèi)功，持續(xù)提升數(shù)智化管理縱深。上半年，公司構(gòu)建SCM客戶平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客戶到供應(yīng)商的供需數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互，有效提升訂單響應(yīng)效率和準(zhǔn)時(shí)化交付能力。通過(guò)生產(chǎn)流程優(yōu)化、生產(chǎn)設(shè)備更新及精細(xì)化耗材管理等多措并舉，今創(chuàng)集團(tuán)得以持續(xù)推動(dòng)降本增效與綠色生產(chǎn)。今年上半年，今創(chuàng)集團(tuán)銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用分別錄得5145萬(wàn)元、1.26億元、-1152萬(wàn)元，較上年同期均有顯著下降，且資產(chǎn)負(fù)債率從2024年末的43.49%大幅降至38.17%，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。
在國(guó)鐵集團(tuán)招標(biāo)放量與企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力持續(xù)激發(fā)的雙重驅(qū)動(dòng)下，作為深耕軌交裝備領(lǐng)域二十余年的龍頭企業(yè)，今創(chuàng)集團(tuán)正以業(yè)績(jī)翻倍的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，印證了軌交裝備行業(yè)黃金周期的開(kāi)啟。
依據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》等中長(zhǎng)期規(guī)劃，到2035年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程要達(dá)到20萬(wàn)公里，其中高鐵達(dá)7萬(wàn)公里，預(yù)計(jì)未來(lái)10年還有3.5萬(wàn)公里新線投用，為高鐵列車新造市場(chǎng)提供了長(zhǎng)期保障。
隨著國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路發(fā)展規(guī)劃的深入實(shí)施，今創(chuàng)集團(tuán)有望充分受益于新車采購(gòu)放量、維保市場(chǎng)爆發(fā)及政策紅利釋放，憑借技術(shù)壁壘與全品類布局，持續(xù)領(lǐng)跑全球軌交裝備市場(chǎng)。
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