中新經緯12月2日電 日前，多家新能源車企先后披露11月產銷數據。
公告截圖，下同
比亞迪11月新能源汽車銷量約48.02萬輛，2024年同期為50.68萬輛。在乘用車中，純電動車銷量約23.75萬輛，插電式混合動力車銷量約23.74萬輛。
10月，比亞迪新能源汽車銷量約44.17萬輛。
賽力斯11月新能源汽車銷量約5.52萬輛，同比增長49.84%；年內新能源汽車銷量累計約41.13萬輛，同比增長5.58%。
10月，賽力斯新能源汽車銷量約5.15萬輛。
11月，理想汽車交付新車3.32萬輛。截至11月30日，理想汽車歷史累計交付量為149.60萬輛。公司預計，理想i6的月產能將在明年初提升至2萬輛，OTA 8.1預計于12月初推送。
截至11月30日，理想汽車在全國有544家零售中心，覆蓋157個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心556家，覆蓋227個城市。理想汽車在全國已投入使用3614座理想超充站，擁有20027個充電樁。
10月，理想汽車交付新車3.18萬輛。
11月，小鵬汽車共交付智能電動汽車3.67萬輛，同比增長19%。自1月至11月，小鵬汽車的累計交付量達到39.19萬輛，同比增長156%。1月至11月，小鵬汽車的海外交付量達3.98萬輛，同比增長95%。
11月，小鵬汽車智能導航輔助駕駛(XNGP)的城區智駕月度活躍用戶滲透率達84%。
10月，小鵬汽車交付智能電動汽車4.20萬輛。
此外，蔚來11月交付3.63萬輛汽車，同比增長76.3%。有關交付包括公司旗下蔚來品牌的高端智能電動汽車1.84萬輛，公司樂道品牌的家庭智能電動汽車1.18萬輛，以及公司螢火蟲品牌的智能電動高端小車6088輛。
蔚來2025年至今交付27.79萬輛汽車，同比增長45.6%。截至11月30日，公司累計汽車交付量達94.95萬輛。
10月，蔚來交付4.04萬輛汽車。
浦銀國際研報認為，中國新能源乘用車月度銷量同比增速在2024年呈現前低后高的態勢，而在2025年呈現前高后低的趨勢。從短期展望看，2026年一、二季度中國新能源乘用車市場的增長動能偏弱。在這一點上，與市場的判斷保持大體一致。
浦銀國際認為市場對于2026年中國新能源乘用車市場需求看法過于悲觀。浦銀國際預計2026年中國新能源乘用車市場規模有望達到1769萬輛，同比增長12%，對應滲透率60.2%。
“今年新能源乘用車銷量滲透率單月已經超過50%，消費者認知度已經大幅提升。同時，改善用戶體驗需求的智駕等配置的綜合成本也在快速下行。這會進一步延續新能源車電動化和智能化的成本下行推動需求的正向循環。因此，我們對于明年中國新能源乘用車市場的判斷相對樂觀?！逼帚y國際在研報中如是寫道。
申港證券研報分析，汽車板塊應關注低估值的整車和零部件龍頭企業因業績改善帶來的機會，新能源電動化和智能化的優質賽道核心標的。建議關注：在新能源領域具備先發優勢的自主車企；業績穩定的低估值零部件龍頭；電動化和智能化的優質賽道核心標的；“國內大循環”帶來的國產替代機會；強勢整車企業對核心零部件的拉動效應。(中新經緯APP)
(文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)
本文鏈接：新能源車企11月銷量：比亞迪領跑，賽力斯同比增近五成http://www.sq15.cn/show-3-160522-0.html
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