多個主力車型受價格戰影響收益下滑，廣汽集團上半年預虧超18億元
澎湃新聞記者 吳遇利
合資品牌萎靡、自主品牌乏力，廣汽集團預計上半年轉虧。
7月11日晚間，廣汽集團(601238)發布的業績預告顯示，預計公司今年上半年實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為-18.2億元至-26億元，上年同期為凈利潤則15.16億元，跌幅約為220.05%至271.51%。
對于業績下滑，廣汽集團表示，一是公司于報告期內推出的幾款重點新能源車型，銷量仍處于爬坡期，未達計劃目標，多個主力車型受價格戰影響，收益下滑；二是既有銷售體系與新能源轉型需求存在結構性錯配，銷售渠道以原有4S店為主導，直營、代理、互聯網等新渠道建設落后于同行業，營銷體系效能提升較慢；三是自主品牌一體化運營改革落地顯效尚需時間，報告期內公司新產品開發效率提升和各領域成本控制仍在持續推進；四是公司海外銷售基礎薄弱，在渠道建設、產品管理、經營協調方面仍有待提升。
廣汽集團發布的6月產銷快報顯示，上半年汽車累計銷量75.53萬輛，同比下降12.48%。旗下品牌中僅廣汽豐田實現同比小幅增長。
今年來廣汽集團的經營狀況可謂每況愈下。此前的財報顯示，2024年，廣汽集團營業收入為1068億元，同比下降17.1%；歸母凈利潤為8.24億元，同比下降81.4%。2025年第一季度，廣汽集團實現營收196.5億元，同比下降7.95%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-7.32億元，去年同期凈利潤為12.2億元。
面對嚴峻復雜的市場形勢，為促進經營改善和可持續發展，廣汽集團制定了三年 “番禺行動”。上半年，公司大力實施自主品牌一體化運營改革，積極采取多項 措施統籌推進改革創新和轉型升級。
廣汽集團表示，下半年公司將堅持推進“穩合資、強自主、拓生態”工作，通過推出增程版新車型、加快渠道下沉、加強新媒體營銷等系列組合拳，努力提升銷量，改善收益。
此外，廣汽集團董事長、總經理馮興亞日前在一場溝通會上透露，廣汽和華為共建的華望公司啟動了面向社會、高校的招聘。華望汽車作為廣汽集團與華為戰略合作的重要載體，將充分整合雙方在智能化技術、產品開發及產業鏈資源等各方面的優勢，打造面向30萬元級高端市場的創新產品。目前，公司正穩步推進團隊建設與產品研發工作，首款車型預計將于2026年面世。
7月11日收盤，廣汽集團漲0.4%，報收于7.55元/股。
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