一個月僅賣出6輛，這一車企中國市場業務幾近停擺
肖逸思
在車企普遍開啟月銷量比拼的背景下，有一家新勢力卻已悄然“退賽”。
最新零售銷量數據顯示，今年6月，極星汽車銷量跌至了個位數，僅為6輛；而極星汽車今年4月、5月兩個月銷量無法顯示，今年3月銷量僅為1輛。今年上半年，極星汽車累計零售銷量數據不到70輛。
第一財經記者了解到，目前，極星汽車中國業務幾近停擺，試駕業務僅支持電話預約，另外，在線購車系統/商城都已關閉。極星汽車直營線下門店也僅剩一家，位于上海前灘。
在此背景下，關于極星是否要退出中國市場的討論再起。
對此，極星汽車內部人士獨家回應記者稱，極星汽車還會繼續在中國銷售，但是銷售模式正在轉型，預計今年四季度將會完成調整。
今年4月，極星汽車(PSNY.US)發布公告稱，與星紀魅族簽署了一份終止協議，決定結束雙方在中國的合資企業極星時代科技(中國)有限公司(下稱“極星科技”)的業務運營。根據終止協議，極星汽車將收回中國市場分銷權。
極星科技成立于2023年6月，最初由極星汽車和星紀魅族聯合成立，主要任務是強化極星汽車在中國的本土化運營能力。但極星汽車在中國市場表現一直欠佳，2021年~2023年銷量分別為2048輛、1717輛、1100輛。極星科技成立后銷量情況也沒有明顯好轉，2024年全年極星汽車零售銷量也僅1864輛。
在全球市場，極星汽車銷量表現比中國市場稍好。今年上半年，極星汽車全球零售銷量為3.03萬輛，同比增長51%。其中，二季度零售銷量為1.8萬輛，同比增長38%。但依舊難掩極星汽車面臨的巨大財務壓力。從2020年~2024年間，極星汽車歸母凈利潤累計虧損超51億美元(折合人民幣366億元)，其中2024年凈虧損超20億美元(折合人民幣超147億元)。截至2024年年底，極星汽車總資產為40.54億美元，總負債為73.83億美元，已經資不抵債。
截至發稿，極星汽車美股股價1.09美元，總市值僅23億美元，已不足2022年6月上市時的十分之一。
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