1 月 26 日消息，蔚來汽車今晚發(fā)布了 Banyan?榕 2.4.0 版本智能車載系統(tǒng)，官方宣稱帶來了超過 50 項(xiàng)功能的新增及優(yōu)化，涵蓋駕控體驗(yàn)、座艙娛樂、主動(dòng)安全、NOMI 語(yǔ)音助手及基礎(chǔ)用車體驗(yàn)等領(lǐng)域。該版本即日起開始推送，預(yù)計(jì)一周內(nèi)推送完成。
匯總該版本升級(jí)大致內(nèi)容如下：
新增“無麥 K 歌”功能：擁有全場(chǎng)景、多音區(qū)、AI 降噪、抗嘯叫等特性，可在 QQ 音樂歌詞界面手動(dòng)開啟 / 全民 K 歌界面自動(dòng)開啟。
高德地圖增加智能比例尺優(yōu)化、精細(xì)化路面效果、綠波車速引導(dǎo)等功能，HUD 新增“暖色模式”。
NOMI 助手新增“全艙記憶”功能，可記住車內(nèi)每個(gè)乘客，并提供個(gè)性化乘坐體驗(yàn)。包括“認(rèn)臉識(shí)人”“主動(dòng)問候”“稱呼指代”等功能，支持乘客偏好記憶。
面向 ET5 / ET5T 兩款車型新增“賽道模式”EP Mode，包括專屬賽道氛圍、賽道特調(diào)性能、專屬賽道錄像等。
新增 4D 舒適領(lǐng)航：包括 4D 路況圖層，支持上坡、下坡、減速帶、小起伏、大起伏與連續(xù)顛簸六大類路況事件，當(dāng)用戶在行駛過程中遇到以上路況時(shí)，蔚來自研算法將對(duì)路面信息進(jìn)行分析與自動(dòng)歸類，若同樣位置累計(jì)被路過四次后，該路況事件將自動(dòng)生成并顯示在導(dǎo)航界面中。官方表示，隨著時(shí)間推移，路況數(shù)據(jù)越多，路面事件越全，安全和舒適水平越高。
新增 4D 記憶懸架“智能輔助通過”：在當(dāng)前位置開啟「輔助通過」后，可以通過記憶用戶手動(dòng)進(jìn)入輔助通過模式的地理定位，當(dāng)用戶以 30km/h以下速度再次經(jīng)過此地時(shí)，車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)空懸至輔助通過高度。
蔚來 App 可調(diào)節(jié)裝配了空氣懸掛的全新 ES8、EC7、ES7 與 ET7 車型的懸架。
新增換電不下電：在換電過程中，NOMI 會(huì)保持常亮并且中控屏將展示換電進(jìn)程，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)打開吹風(fēng)功能。換電開始前播放的媒體音源可以在換電過程中繼續(xù)播放，并可以通過方向盤進(jìn)行上下首切換與暫停。
新增通用障礙物預(yù)警及輔助功能 GOA Beta：針對(duì)道路上威脅行車安全的異形障礙物，如側(cè)翻車輛、落石、交通警示物體等，給予駕駛者預(yù)警以注意行車安全，進(jìn)行及時(shí)規(guī)避。
優(yōu)化自動(dòng)緊急制動(dòng) AEB 可激活時(shí)速：AEB 的可激活時(shí)速范圍為 4～150 公里 / 小時(shí)，對(duì)靜止車輛、靜止行人和橫穿電瓶車的最高可剎停時(shí)速分別提升至 110、90、80 公里 / 小時(shí)。
本文鏈接：蔚來 Banyan?榕 2.4.0 智能車載系統(tǒng)發(fā)布：新增及優(yōu)化超 50 項(xiàng)功能，含 4D 舒適領(lǐng)航 賽道模式等http://www.sq15.cn/show-4-2361-0.html
聲明：本網(wǎng)站為非營(yíng)利性網(wǎng)站，本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點(diǎn)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會(huì)到餡餅，請(qǐng)大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。