3 月 4 日消息，澳大利亞安全組織 EV FireSafe 最近拆解了一輛出事故的特斯拉 Model 3，這輛車此前在 2023 年 9 月的新南威爾士州火災(zāi)事故中被嚴(yán)重?fù)p毀。該組織將這輛車稱為“Testla”，并與特斯拉員工以及維多利亞州消防局一起進(jìn)行了聯(lián)合火災(zāi)調(diào)查。
EV FireSafe 團(tuán)隊(duì)花了 6 個(gè)小時(shí)才將受損的電池組從 Model 3 中取出。雖然他們計(jì)劃發(fā)布更詳細(xì)的拆解過程以及更多數(shù)據(jù)，但他們最近已將初步調(diào)查結(jié)果分享給了新南威爾士州消防調(diào)查員協(xié)會(huì)。
調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，這輛 Model 3 撞上了一輛卡車掉落的 18 公斤重的傳動(dòng)軸，導(dǎo)致電池組嚴(yán)重?fù)p壞并發(fā)生熱失控，彭羅斯鄉(xiāng)村消防隊(duì)花了 30 多分鐘才將大火撲滅。EV FireSafe 進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電池組已經(jīng)燃燒殆盡，降低了二次起火的可能性。
EV FireSafe 的運(yùn)輸和汽車負(fù)責(zé)人 Glenn Pr?bstl 表示，這次火災(zāi)調(diào)查取得了豐碩成果。他提到，參與調(diào)查的特斯拉亞太區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，即使是特斯拉美國(guó)總部經(jīng)驗(yàn)豐富的資深技術(shù)人員也無(wú)法像 Model 3 拆解團(tuán)隊(duì)的 6 名成員那樣完成這項(xiàng)工作。Pr?bstl 還對(duì)特斯拉提供的協(xié)助表示了“衷心感謝”。
注意到，根據(jù)澳大利亞電動(dòng)車委員會(huì)能源和基礎(chǔ)設(shè)施負(fù)責(zé)人 Ross De Rango 的說法，電動(dòng)車電池相關(guān)火災(zāi)仍然罕見，自 2010 年以來，澳大利亞僅記錄了 6 起此類火災(zāi)。De Rango 說：“如果我們查看新南威爾士州消防局的年度報(bào)告，他們每年會(huì)處理大約 2500 起汽油和柴油車火災(zāi)。相比之下，電動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)的概率大約是汽油和柴油車的十分之一到二十分之一。”
本文鏈接：特斯拉捐贈(zèng) Model 3 事故車，用于電動(dòng)汽車火災(zāi)安全調(diào)查http://www.sq15.cn/show-4-3538-0.html
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