FF91召回率100%！賈躍亭造車9年，一次性全部召回，總共11輛，其中1輛是他自己的⋯⋯
每經編輯 黃勝
日前，FaradayFuture(簡稱"法拉第未來")向NHTSA(美國公路交通安全管理局)備案召回計劃，將召回2023年生產的11臺FF 91 2.0，召回原因是當安全氣囊控制單元(ACU)檢測到系統故障時，軟件錯誤可能會阻止安全氣囊故障警告燈亮起，駕駛員將不會被警告ACU失去通信故障，如果安全氣囊在碰撞過程中正確彈出，將可能增加乘員受傷的風險。
針對上述缺陷，法拉第未來將通過OTA升級iHUB模塊軟件更新，車主通知信預計將于 2024年3月15日寄出。
據法拉第未來官方數據顯示，法拉第未來在2023年僅交付10輛FF 91 2.0 Futurist Alliance，其中包括賈躍亭個人擁有的一輛。據官方披露，10位車主當中有美國知名地產商和娛樂圈明星等。
2024年2月7日，法拉第未來與賈躍亭同步宣布對外交付1輛FF 91 2.0 Futurist Alliance。
2014年，賈躍亭開始了他的“造車夢”，成立了Faraday Future(以下簡稱“FF”)，2017年1月，FF發布首款量產車FF 91。但半年后，2017年6月，樂視財務危機爆發，賈躍亭登上飛往美國的飛機，從此被吃瓜群眾調侃“下周回國”。
如今，9年過去，雖然賈躍亭一直沒做到“下周回國”，但他的造車夢卻從PPT走到了現實里。
北京時間2023年3月30日上午，FF宣布，在其位于美國加州漢福德的FF ieFactory工廠啟動生產(SOP)FF 91 Futurist。據悉，FF 91 Futurist是該公司的第一款量產車型和旗艦車型。
賈躍亭造車之路十分坎坷，盡管經歷了多次跳票，被外界調侃多年的PPT造車終于在2023年有了實質性進展。
2023年8月14日FF宣布，賈躍亭駕駛FF 91將新車交付給用戶，作為南加州最大的豪華汽車經銷商之一，“Private Collection Motors”是FF的首個新車交付用戶。
2023年11月14日，FF公布了第三季度財報，首次產生收入，銷售成本為1610萬美元，經營性虧損6640萬美元，而去年同期虧損為8000萬美元(約合人民幣5.76億元)。FF表示，經營性虧損收窄主要由于研發支出降低，其次是管理費用有所改善。
2024年2月16日，FF在官方社交平臺上宣布，FF 91成為阿聯酋拉斯海馬酋長國皇室成員婚禮貴賓用車。消息發布當天，FF股價最高暴漲近120%，最終以上漲70.47%的漲幅收盤。
截至發稿，美股法拉第未來股價下跌0.75%，報0.132美元/股，總市值563.3萬美元。
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