FF91召回率100%!賈躍亭造車9年,一次性全部召回,總共11輛,其中1輛是他自己的⋯⋯
每經編輯 黃勝
日前,FaradayFuture(簡稱"法拉第未來")向NHTSA(美國公路交通安全管理局)備案召回計劃,將召回2023年生產的11臺FF 91 2.0,召回原因是當安全氣囊控制單元(ACU)檢測到系統故障時,軟件錯誤可能會阻止安全氣囊故障警告燈亮起,駕駛員將不會被警告ACU失去通信故障,如果安全氣囊在碰撞過程中正確彈出,將可能增加乘員受傷的風險。
針對上述缺陷,法拉第未來將通過OTA升級iHUB模塊軟件更新,車主通知信預計將于 2024年3月15日寄出。
據法拉第未來官方數據顯示,法拉第未來在2023年僅交付10輛FF 91 2.0 Futurist Alliance,其中包括賈躍亭個人擁有的一輛。據官方披露,10位車主當中有美國知名地產商和娛樂圈明星等。
2024年2月7日,法拉第未來與賈躍亭同步宣布對外交付1輛FF 91 2.0 Futurist Alliance。
2014年,賈躍亭開始了他的“造車夢”,成立了Faraday Future(以下簡稱“FF”),2017年1月,FF發布首款量產車FF 91。但半年后,2017年6月,樂視財務危機爆發,賈躍亭登上飛往美國的飛機,從此被吃瓜群眾調侃“下周回國”。
如今,9年過去,雖然賈躍亭一直沒做到“下周回國”,但他的造車夢卻從PPT走到了現實里。
北京時間2023年3月30日上午,FF宣布,在其位于美國加州漢福德的FF ieFactory工廠啟動生產(SOP)FF 91 Futurist。據悉,FF 91 Futurist是該公司的第一款量產車型和旗艦車型。
賈躍亭造車之路十分坎坷,盡管經歷了多次跳票,被外界調侃多年的PPT造車終于在2023年有了實質性進展。
2023年8月14日FF宣布,賈躍亭駕駛FF 91將新車交付給用戶,作為南加州最大的豪華汽車經銷商之一,“Private Collection Motors”是FF的首個新車交付用戶。
2023年11月14日,FF公布了第三季度財報,首次產生收入,銷售成本為1610萬美元,經營性虧損6640萬美元,而去年同期虧損為8000萬美元(約合人民幣5.76億元)。FF表示,經營性虧損收窄主要由于研發支出降低,其次是管理費用有所改善。
2024年2月16日,FF在官方社交平臺上宣布,FF 91成為阿聯酋拉斯海馬酋長國皇室成員婚禮貴賓用車。消息發布當天,FF股價最高暴漲近120%,最終以上漲70.47%的漲幅收盤。
截至發稿,美股法拉第未來股價下跌0.75%,報0.132美元/股,總市值563.3萬美元。
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