中新經(jīng)緯1月13日電 題：原油出口激增，美國再成局部沖突最大贏家？
作者 林伯強(qiáng) 廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長
當(dāng)前紅海沖突似有進(jìn)一步升級的趨勢。為報(bào)復(fù)胡塞武裝在紅海對商船發(fā)動的一系列襲擊，英美聯(lián)軍對也門境內(nèi)的十多個(gè)胡塞武裝目標(biāo)發(fā)動了空襲。而胡塞武裝則表示將繼續(xù)在紅海打擊與以色列相關(guān)聯(lián)的船只。這引發(fā)了市場關(guān)于紅海航運(yùn)或?qū)⑹艿礁喔蓴_的擔(dān)憂。國際油價(jià)1月12日因此出現(xiàn)跳漲。
紅海是中東油氣運(yùn)往歐洲的關(guān)鍵通道之一。如果通道受阻，印度洋與歐洲的貿(mào)易將不得不繞道好望角，航程多出7000-10000公里，時(shí)間大概多出7-10天。這除了增加燃油等航運(yùn)成本，還大幅增加了安全風(fēng)險(xiǎn)等不確定性因素。在此情況下，從美國購買原油經(jīng)大西洋運(yùn)抵歐洲成為很多歐洲買家更具性價(jià)比的新選擇。
國際能源署的數(shù)據(jù)顯示，在2023年12月的最后一周，美國對海外的石油供應(yīng)量從日均391.5萬桶增至529.2萬桶，增幅約為日均130萬桶，單是這一周銷往海外的石油量就增長了35%。有分析預(yù)計(jì)這一情況未來幾周可能會持續(xù)。美國再次成為了地區(qū)局部沖突的受益者。
歷史總是驚人的相似。2022年烏克蘭危機(jī)發(fā)生后，以美國為首的西方國家對俄羅斯實(shí)施了能源制裁。此后，為了滿足能源需求，歐洲不得不從美國大量進(jìn)口石油和天然氣，時(shí)隔六年后成為美國石油的最大買家。如今烏克蘭危機(jī)還沒有得到徹底解決，美國也繼續(xù)從這場危機(jī)中賺得盆滿缽滿。據(jù)路透社報(bào)道，2023年美國全年液化天然氣出口量有望比2022年增長14.7%，這將使美國超越卡塔爾和澳大利亞，成為2023年全球最大液化天然氣出口國，而歐洲仍是美國液化天然氣的主要進(jìn)口方。
那么，美國在巴以沖突中發(fā)的這筆橫財(cái)能否持久？筆者認(rèn)為，這次的紅海危機(jī)，其影響和烏克蘭危機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能相提并論。雖然這次的紅海危機(jī)中美國的原油出口量得到提升，但更多可能是短期的現(xiàn)象。除非沖突對于石油運(yùn)輸?shù)挠绊憰掷m(xù)幾個(gè)月、半年或者更久，否則其影響甚至可以說是微不足道的。目前巴以沖突的影響主要還是局部影響，沒有對主要通道造成影響，所以不會是長期的。而烏克蘭危機(jī)中，美國對俄羅斯實(shí)施能源制裁，等于俄羅斯通往歐洲的能源通道被徹底切斷了，而且這種影響是長期性的。
事實(shí)上，長久以來，美國一直力圖占領(lǐng)歐洲的原油市場，而烏克蘭危機(jī)正好給其提供了一個(gè)絕佳的契機(jī)。全球貿(mào)易信息提供商克普勒公司數(shù)據(jù)顯示，2023年1月至11月，出口至歐盟的原油占美國原油出口總量的近46%。數(shù)據(jù)還顯示，因?yàn)闆_突的發(fā)生，全球石油的出口格局可能正在發(fā)生改變。2022年初，沙特阿拉伯的石油出口量約為700萬桶/日，差不多是美國日均出口量的兩倍。而截至2023年12月，沙特的原油出口已降至600萬桶/日以下，美國的原油出口接近450萬桶/日，雙方差距縮小至僅150萬桶/日。由此預(yù)見，若巴以沖突帶來的紅海危機(jī)持續(xù)和擴(kuò)大，雙方的差距有進(jìn)一步縮小的可能。
局部沖突不僅讓美國的石油出口份額不斷擴(kuò)大，由于沖突而造成的全球能源價(jià)格上漲也讓美國收獲巨大金錢利益。數(shù)據(jù)顯示，烏克蘭危機(jī)爆發(fā)的2022年，美國能源巨頭埃克森美孚凈利潤達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的560億美元，創(chuàng)下了西方石油行業(yè)的歷史新高。這很大程度得益于危機(jī)帶來的油價(jià)大幅上漲。如果沒有烏克蘭危機(jī)，全球石油價(jià)格目前應(yīng)該在每桶50美元左右，沖突的發(fā)生直接把它抬高了很多。目前，全球石油價(jià)格在每桶80美元上下波動，這無疑給全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展增加了很大的成本。目前來看，紅海危機(jī)還沒有緩和的跡象，由此造成的擔(dān)憂也開始推動國際油價(jià)上行，而已經(jīng)成為石油凈出口國的美國無疑將繼續(xù)從中獲益。(中新經(jīng)緯APP)
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