中新經緯12月6日電 (閆淑鑫)“我們常說，中國市場是米其林的‘健身房’，這里的競爭最激烈、消費者最挑剔、變化速度最快。獨特的競爭活力與創新張力，讓米其林在這里不斷被鍛煉得更強。”5日，米其林大中華及蒙古區總裁兼首席執行官葉菲接受中新經緯專訪時表示。
米其林大中華及蒙古區總裁兼首席執行官葉菲 來源：受訪者供圖
“中國工廠會比集團更早實現碳中和目標”
米其林是全球知名輪胎制造商，成立于1889年，總部位于法國克萊蒙費朗，1989年進入中國市場后，先后建立了遼寧沈陽、上海等多家工廠。
近兩年，米其林在華工廠推進了多項重要的產能升級與技術改造項目。2023年11月，米其林上海工廠啟動了“白玉蘭改擴建項目二期工程”，打造超級靈活、綠色、智能的未來工廠。項目一階段將在2026年底前完成，屆時輪胎年產能將由850萬條提升至950萬條。
2024年9月，米其林沈陽工廠又啟動“金鵬擴產項目”，總投資4000萬歐元(約3億元人民幣)，按“燈塔工廠”標準打造，聚焦高性能子午線輪胎，建成后輪胎年產能將從1630萬條提升至1710萬條，自2010年沈陽二廠建立以來，米其林在沈陽的累計投資已超過125億元人民幣(約16億歐元)。2025年11月4日，沈陽工廠第1億條輪胎下線，這是米其林在中國市場的又一重要里程碑。
談及中國市場的不同之處，葉菲總結道：“ ‘中國速度’讓我們更敏捷，‘中國創新’讓我們更領先，‘中國智慧’賦能全球網絡。”
他介紹，中國本土新能源企業快速崛起，其節奏更快，對供應鏈反應能力和靈活性的要求也更高，米其林通過智能化產線建設和精益供應鏈管理，實現從“推動式生產”向“按訂單生產”的轉型。
“現在我們追加訂單的響應時間從過去的三周，縮短到最快24小時。同時，我們也加速推進工業4.0轉型，在生產環節大規模應用人工智能、大數據和自動化技術，讓我們能更快地響應客戶，更靈活地服務合作伙伴。而在這個過程中積累的供應鏈管理、生產效率優化等經驗，應用到全球工廠，將‘中國速度’轉化為米其林的‘全球競爭力’。 ”葉菲表示。
提到“中國創新”“中國智慧”，葉菲介紹，目前，沈陽工廠已成長為米其林全球最大、最先進的高端乘用車輪胎制造基地，更是米其林全球人才的重要培育平臺，每年為集團培訓來自全球各地的數百名海外工廠及公司的管理者與建設者，使其成為集團人才輸出和經驗共享的關鍵樞紐。
此外，沈陽工廠將在2028年成為米其林第一個具備碳中和能力的工廠，上海工廠也將在2030年前具備碳中和能力。“米其林的中國工廠會比集團更早實現碳中和的目標。”葉菲稱。
布局新能源賽道
“中國創新”還體現在具體產品上，比如靜音輪胎。
葉菲介紹，米其林在中國市場率先推出了Acoustic靜音技術，從2019年起，沈陽工廠陸續投資建設5條靜音輪胎生產線、上海工廠投產3條，專門生產靜音輪胎。目前，米其林在中國銷售的所有輪胎都能適配新能源車型，在高端新能源汽車市場的份額超過30%。
“新能源汽車的快速發展對輪胎提出了新的更高要求，不僅要更耐磨、安全，還要更靜音、節能。米其林是最早響應中國汽車產業‘電動化、高端化、智能化’趨勢的國際輪胎品牌之一。”葉菲表示。
中國汽車工業協會數據顯示，2025年10月，中國新能源汽車月度新車銷量首次超過了汽車新車總銷量的50%，達到51.6%。2025年1―10月，中國新能源汽車產銷量分別完成1301.5萬輛和1294.3萬輛，同比分別增長33.1%和32.7%。出口方面，今年1―10月，中國新能源汽車出口201.4萬輛，同比增長超過九成。
“米其林持續加大本土研發與產能投入，依托自身全球化制造版圖，助力中國本土車企加速出海，提升國際競爭力。”葉菲表示。
葉菲稱，進入中國市場36年來，米其林不僅見證了中國市場的高速發展，更從中汲取了巨大的創新力量，來自中國的經驗與靈感，正在反哺集團全球的研發、制造與服務體系。未來幾年，米其林將圍繞“產能升級、本地化創新、多元化業務拓展”三大方向持續加碼在華投資，提升高端產品產能，滿足中國消費者日益升級的需求。
“米其林始于輪胎，但不止于輪胎。我們正通過更豐富的產品、服務和解決方案，與消費者、企業和行業攜手共贏。 ”葉菲表示。
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責任編輯：薛宇飛 李中元
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